منطقه آزاد انزلی، منطقه باران های طلایی، بندر خاطرات مه آلود، دیار متنعم از محصولات کشاورزی و شیلاتی، مرکز اکوتوریسم کشور و مردم پرتلاشی است که از صیادی در دریای کاسپین تا کشت به رنج برنج و سابقه بازرگانی را به صورت مکمل یکدیگر در ناسیه خود دارند.
منطقه آزاد انزلی یکی از مناطق فوق استراتژیک ایران است که از وجوه متمایزی در حوزه های اقتصادی در ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر برخوردار می باشد و ظرف حدود سه قرن به مسیر ارتباط با اروپا تبدیل شده بود. این منطقه با بهره مندی از زیرساخت های مناسبی همچون بندر و گمرک چند صد ساله، نزدیکی به پایتخت کشور، قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیت بین المللی کالا، وجود شهرک های صنعتی در جوار فرودگاه بین المللی، بهره مندی از نیروی انسانی با کیفیت و قرارگیری در استان گیلان به یکی از بهترین مناطق آزاد برای ایفای نقش محوری در ارتباط با کشورهای حوزه خزر، اوراسیا، شرق، غرب و جنوب آسیا تبدیل نموده است.
در طول سالهای اخیر زیرساخت های مختلفی در حوزه های حمل و نقل همچون ساخت و بهره برداری از مجتمع بندری کاسپین به عنوان بزرگترین بندر ایرانی در دریای خزر که به دلیل دارا بودن پسکرانه مناسب و وجود دو شهرک صنعتی با 148 واحد تولیدی و طرح در حال ساخت سومین شهرک صنعتی منطقه، به یک بندر نسل سوم تبدیل شده، در دستور کار قرار گرفته و به منظور تکمیل الزامات رونق فضای کسب و کار؛ بورس کالا،مرکز نمایشگاهی با استانداردهای بین المللی،امکانات انبارداری متنوع،حضور شبکه بانکی-بیمه ای و صرافی کشور؛ این منطقه را به مرکز مراودات بین المللی کشورهای منطقه تبدیل کرده است.
در راستای گسترش مراودات بین المللی میان کشورهای هدف،علاوه بر فعال سازی کریدور بین المللی شمال-جنوب، مسیر جدید تجاری میان ایران و چین، در قالب کریدور فرعی "یک کمربند یک جاده" جهت ترانزیت کالا میان چین و کشورهای غرب آسیا ایجاد و مورد بهره برداری قرار گرفته است.
سازمان منطقه آزاد انزلی خود را متعهد به بهره گیری از همه ظرفیت ها و فرصت های قانونی در جهت توسعه مناسبات بین المللی کشور می داند و در این میان توافقنامه ها و قراردادهای متعددی را با مناطق آزاد کشورهای روسیه و قزاقستان منعقد نموده و با ایجاد کارگروه فعال سازی کریدور شمال-جنوب با حضور بخش دولتی و خصوصی کشورهای ذی نفع گام مهمی در این راستا برداشته است.
بی تردید با اتصال این منطقه به خط ریل سراسری و بهره برداری از اسکه رو رو در آینده نزدیک،نه تنها زمینه وصل شدن بنادر جنوبی کشورمان با بندر کاسپین فراهم می شود بلکه شاهد افزایش حجم ترانزیت کالا با محوریت ایران مابین کشورهای حوزه اوراسیا و جنوب خلیج فارس خواهیم بود.
با زیرساخت های ایجاد شده در حوزه های گردشگری و گردشگری دریایی،برگزاری جشنواره ها و برنامه های متنوع فرهنگی-هنری-ورزشی این منطقه به یکی از قطب های توریسم کشور تبدیل شده تا مزیت های سرمایه گذاری و فعالیت اقتصادی سودآور در تنها منطقه شمال کشور، گستره ای از ترانزیت تا تولید، گردشگری تا فرآوری محصولات کشاورزی- شیلاتی و کسب و کارهای نوین را در بر گیرد.
تأکید دولت بر نقش‌ منطقه آزاد انزلی در توسعه ارتباطات کشورمان با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، به همراه همگرایی ایجاد شده در سطح استان گیلان به منظور بهره برداری حداکثری از مزیت های این منطقه، در کنار زیر ساخت‌ها و بسترهای مناسب جهت هر نوع سرمایه‌گذاری تولیدی، بازرگانی، گردشگری و ترانزیتی، فرصت مغتنمی جهت دستیابی به اهداف و برنامه های جدید سرمایه گذاری در سطح بین المللی را در منطقه آزاد انزلی پدید آورده است. 
 

محمدسجاد سیاهکارزاده

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی